一、转子蒸汽流量计:
与其他蒸汽流量计相比，这种蒸汽流量计更为传统，其压力调节为手动，结构坚固耐用，测量稳定，适用于测量饱和蒸汽和微过热蒸汽。其应用口径一般在DN (50 ~ 150)之间。
根据厂家提供的一系列参数(如管道压力、管径、测量温度等。)，计算其流量范围后选择孔板尺寸的蒸汽流量计(每个直径有大、中、小三种孔板类型)。
转子蒸汽流量计主要由三部分组成:节流阀体、阻尼器和指示器。它是一种压差分流原理仪器。被测介质蒸汽进入流量计节流体后，一部分通过主管节流孔板，另一部分通过分流管流经喷嘴，喷到叶轮上，在叶轮上形成扭矩，使叶轮带动轮轴转动。阻尼叶片安装在轮轴的下部，安装在充满阻尼液的阻尼室中，限制叶轮的旋转。所以它的转速比注汽速度慢很多，所以叶轮可以有效吸收注汽速度的作用，使其转速对应于注汽引起的扭矩和阻尼扭矩，并形成一定的关系。叶轮转速与流量成正比。
二、智能涡流式蒸汽流量计:
**到传统的蒸汽流量计，它采用可靠的流量传感器，采用传感元件和控制电路的集成生产，传感部分没有机械运动，驱动部分也是高质量的继电器，大大提高了其可靠性。
智能涡街蒸汽流量计具有压力损失小、量程大、精度高的特点。选择时，还要求用户提供测量工况参数，如管径、工作压力、工作温度、安装方式等。(流量计分为卡式和法兰式)。主要适用于压力损失小的场合。
涡街流量计由传感器和转换器组成，如图3所示。传感器包括涡流发生器(扼流器)、检测元件、表体等。转换器包括前置放大器、滤波整形电路、数模转换电路、输出接口电路、端子、支架和屏蔽。近年来，智能流量计还在转换器中安装了微处理器、显示通信等功能模块。
三、孔板流量计:
流量计有着悠久的历史，以上两种流量计都是基于孔板流量计的原理推导出来的。这种流量计有许多测量结构。除标准孔板外，蒸汽流量计还可采用弯管流量计、喷嘴流量计、长喷嘴流量计和环形孔板流量计。
节流装置(孔板)流量计品种多，口径大，选择范围广。如果用作蒸汽流量计，更准确的工况参数(如管径、工作压力、温度、工作压力、温度等。)应由用户厂家提供，这样就可以用软件计算孔板的尺寸，然后就可以一一制造出测量蒸汽的孔板流量计。
孔板流量计通过在管道中插入一个带有小孔的节流元件来限制其活动。孔板通常被称为主要元件。
为了测量流体流动时产生的压差，在孔板的上下游开有压力传感孔，压力传感孔与二次仪表(压差变送器)相连。压差变送器产生的信号可以与温度和压力信号一起输出到流量指示器或输入到流量计算机，从而可以补偿流体的密度。
对于计量蒸汽的水平管道，水(冷凝水)可能会积聚在孔板的上游。为了防止这种现象，可以在孔板的底部开一个小的排水孔。当然，在确定孔板形状时，计算流量时必须考虑排水孔的影响。
客服QQ